空客拆解全新飞机卖零件比整机更赚钱
受航空业喷气发动机短缺影响，空客开始拆解全新或几乎全新的飞机，将发动机和零部件单独出售给客户。这种做法源于普惠公司 GTF 喷气发动机生产问题，过去几年供应链及罢工等问题严重影响了发动机交付和维修时间。
目前多达 636 架搭载 GTF 发动机的空客飞机中有三分之一被迫停飞或存放，一台运行良好的 GTF 发动机价值高达 2000 万美元。在全球 40% 商用飞机采用租赁模式的情况下，租赁公司出售或以每月 20 万美元价格出租发动机比出租整机更赚钱。普惠公司承认这种情况可能持续数年。
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