美国联网汽车新规已生效并将分阶段收紧,全球车企竞相清理中国供应链
美国商务部工业和安全局(BIS)去年出台规定,禁止联网汽车系统和高级自动驾驶系统等使用中国等“外国对手”相关主体提供的受管控软件,以防摄像头和GPS等设备被用于情报活动。
据报特斯拉等汽车制造商以及倍耐力等零部件供应商正在加快调整供应链、迁移相关软件开发团队。但意大利轮胎制造商倍耐力 (Pirelli) 内部正讨论通过减持股份或将美国业务进行隔离。Eagle Wireless 等企业开始提供替代方案,但其产品成本普遍较中国同类组件高出约 10%。
汽车制造商需确保核心产品不含相关受管控软件,2026 年 3 月 17 日降作为“遗留软件”的节点:此前开发的软件子组件,若此后不再由中国等相关主体维护或改动,可按“遗留软件”处理,不纳入受管控软件范围。相关硬件禁令则将于 2029 年起生效。
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